Ťažké-kosačky na trávu využívajú materiály s rôznymi výkonnostnými charakteristikami, aby zaistili dlhodobú-stabilnú prevádzku pri vysokom-zaťažení a zložitých pracovných podmienkach.
Čo sa týka systému rezania, čepele-kritické súčasti, ktoré priamo odolávajú nárazom a oderu{1}}sú zvyčajne vyrobené z vysoko-legovaných ocelí, ako je 65Mn, 60Si2Mn alebo chróm-molybdénová legovaná oceľ. Po tepelnom spracovaní, ako je kalenie a popúšťanie, tieto materiály vykazujú výnimočnú tvrdosť a húževnatosť; to zaisťuje nielen ostrý rezný výkon, ale aj odolnosť voči vylamovaniu alebo deformácii pri kontakte s kameňmi alebo húževnatou burinou. Hriadele a kotúče lopatiek sú často konštruované zo stredne uhlíkovej legovanej konštrukčnej ocele (napr. ocele 45 alebo 40Cr) a prechádzajú úpravou kalením a temperovaním, aby sa zvýšila celková tuhosť a torzná pevnosť, čím sa zaistí stabilita pri vysokej{14}}otáčky.
Komponenty rámu a puzdra, ktoré zvyčajne znášajú celkové konštrukčné zaťaženie, sú vyrobené prevažne z vysoko-nízkopevnej{1}}legovanej ocele alebo hrubostenných{2}}oceľových profilov. Niektoré väčšie stroje navyše využívajú zvárané oceľové konštrukcie na ďalšie zvýšenie celkovej tuhosti a odolnosti proti nárazu. Pri modeloch s odľahčenou konštrukciou možno na zníženie celkovej hmotnosti stroja použiť hliníkové zliatiny,-čím sa zlepší manévrovateľnosť a spotreba paliva-bez ohrozenia pevnosti konštrukcie. Ochranné kryty a pomocné konštrukcie sú vo všeobecnosti konštruované z nárazu{8}}odolných technických plastov alebo lisovaných oceľových plechov; tieto slúžia na zabránenie vyhadzovaniu pokosenej trávy a kameňov, čím sa zvyšuje prevádzková bezpečnosť.
Kľúčové súčasti prevodového systému-ako sú ozubené kolesá, ložiská a hnacie hriadele-sú podobne vyrobené z vysoko-legovanej ocele alebo ložiskovej ocele. Tieto komponenty prechádzajú úpravami, ako je nauhličovanie a kalenie alebo povrchové kalenie, aby sa maximalizovala ich odolnosť proti opotrebovaniu a životnosť. Pásy alebo pneumatiky sú vyrobené z gumových zmesí vysoko odolných voči oderu-, často vystužených oceľovými drôtenými štruktúrami, aby sa zabezpečila prispôsobivosť v zložitých terénoch a počas dlhšej nepretržitej prevádzky.